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Creda, colori… e calendario al Pranzo di chiusura 2025

La domanda se HafliPinz Ti modellasse la creta si è posta in occasione del “Pranzo di chiusura dell’annata 2025”, organizzato presso il Grotto Monte Creda (creta) di Villa Luganese, con la partecipazione di oltre trenta soci. La risposta è ovviamente negativa, ma l’idea del modellare ci sta in quanto, in questa occasione, sono stati presentati:

  1. il “modello” del Programma di attività per il 2026; un Programma succulento, per restare nell’ambito gastronomico e ripensando al gustoso pranzo consumato in gioiosa compagnia.
    Durante il pranzo, accanto ai vari aneddoti che i partecipanti si sono raccontati, non è mancato l’accenno alle apprezzate uscite della stagione appena conclusa: dalla radiosa apertura sui Monti Bar e Caval Drossa, alle novità della Val Morobbia, del Lucendro e dellOnsernone-Vergeletto.
    I soci hanno ringraziato il Comitato direttivo per l’impegno dimostrato nel promuovere e gestire le attività del Club, segnatamente l’amico Nathan per la dinamicità con cui partecipa al coordinamento degli importanti dettagli di queste uscite.
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Fino alle sorgenti… dell’AIL

Per il raid alla scoperta di quelle del Nilo ci stiamo organizzando.
Bref! Quella indicata nel titolo è stata la meta riguardante l’uscita in notturna dello scorso 17 ottobre.
Una clemente giornata autunnale è stata di buon auspicio sin dal momento del ritrovo presso la Chiesa dei Santi Pietro e Paolo a Gravesano. Da lì è iniziata la salita (quasi un’arrampicata) sulla Penodra che, in breve spazio, porta dai 336 m.s.l.m. del fondovalle agli 850 m di quota di Arosio, “Tèra d’sora”.  A quel punto il convoy ha inforcato la Strada per i Monti, passando per l’Alp da Turesela fino ai 1343 m.s.l.m. del mitico Pian Cusello. Perché mitico?
Correva l’anno 1893 quando la Città di Lugano, incombente un’epidemia di tifo, decise di rinunciare al prelievo di “acqua corrente” di dubbiosa salubrità dai pozzi cittadini, situati nelle cantine, a poca distanza dai pozzi perdenti delle “acque scure”. Inoltre, con l’inaugurazione della Gotthardbahn, Lugano si affacciava all’industria del turismo per la quale la potabilità dell’acqua erogata era un tassello fondamentale. Fu così che nel 1893 il Consiglio comunale luganese decise lo stanziamento di un credito di 1 mio di franchi per la realizzazione di un acquedotto che, dalle sorgenti site tra il Monte Gradiccioli e il Tamaro (per l’appunto in Pian Cusello) portasse acqua di qualità e quantità eccellenti fino in Città.
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Ciao stagione 2025!

Anche quest’anno è giunto il momento di ritrovarci per il nostro consueto pranzo di chiusura, il quale avrà luogo al Grotto Monte Creda sabato 22 novembre. Non mancheranno la tradizionale riffa e la presentazione del programma dell’anno prossimo, ma ci sarà anche una novità! A presto!

Termine iscrizioni: lunedì, 17 novembre 2025
Contatto: Vittorio (079 621 56 03 – mor41@bluemail.ch)

La spedizione in Val Onsernone

Come si potrebbe definire l’uscita che il Club ha effettuato nelle Valli Onsernone e Vergeletto, se non impegnativa, ma intrigante ed appagante?
Sono strette e profonde queste valli fluviali dove la strada si aggrappa al pendio e sale in un susseguirsi di curve e tornanti da capogiro, senza dimenticare la notevole opera di Ponte Oscuro. Proprio lì, dove a guardar di sotto vengono le vertigini, la nostra attenzione è stata attirata da un gruppo scultoreo posto proprio all’incrocio delle tre strade. La didascalia in basso a destra dice: “La leggenda della MISERIA” – Agosto 2019 – R. Pache. Sul momento non ho colto il vero significato dello scritto.
L’indomani però, digitando in rete “Ponte Oscuro Onsernone”, l’attenzione è caduta su un articolo del Corriere del Ticino datato 27 luglio 2019. Vi consiglio di andare a leggerlo perché, oltre alla gustosa leggenda, aiuta ad ulteriormente capire i problemi che il vivere in valle ha posto e ancora pone oggigiorno. Detto ciò, torniamo alla cronaca della nostra giornata. Salendo in Val Vergeletto i tornanti sono da pennellare per non dover manovrare inutilmente. Il convoy, ben coordinato da Nathan con la supervisione di Vittorio, dai 318 m.s.l.m. di Cavigliano è giunto ai 906 m.s.l.m. del paese di Vergeletto. È stato un avvicendarsi di curve a 180°, in poco spazio, per guadagnare quota nella valle incassata. Col dovuto rispetto per le grandi opere di genio civile, questi manufatti meritano una menzione accanto alle notevoli realizzazioni delle strade della Tremola e dello Stelvio.
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Forte Mondascia e HafliPinz Ti: insieme per coltivare la memoria

È sulla base di questa riflessione – che in particolare vuol far riferimento al “I° Raduno Internazionale Veicoli Militari Storici”, evento importante organizzato al Forte Mondascia il 18-19 giugno 2005 con la collaborazione di un allora giovanissimo HafliPinz Ti – che il nostro Gruppo ha deciso di partecipare al “Raduno Mezzi Militari Storici” del 7 settembre scorso.
All’invito del nostro Comitato direttivo hanno risposto presente numerosi soci, coi loro bei mezzi, e diversi simpatizzanti.
Questi i 13 veicoli militari storici presentati dai nostri associati: 1 Pinzgauer 710M, 1 Pinzgauer 710K, 2 Puch 230GE, 1 Jeep Willys MB, 1 Jeep Willys CJ 3A, 1 Jeep Willys CJ 3B, 1 Jeep Kaiser con rimorchio Bantam, 2 AMG Mutt di cui uno con rimorchio, 1 Alfa Romeo AR51, un bel e “massiccio” Saurer 6 DM nonché la “vecchietta” Ford GPW del 1942.
Oltre ai mezzi di HafliPinz Ti abbiamo incontrato anche un caratteristico Volkswagen Typ 166, meglio conosciuto come Schwimmwagen, e un Jeep Willys CJ 2A.
Alle 10h00 il briefing, condotto dall’amico Giulio, stabiliva le dritte per il défilé in Val Riviera lungo le due sponde del fiume Ticino. Col suo veicolo di testa (J. CJ 3B di Vittorio), HafliPinz Ti ha anche fornito l’adeguato e vivace accompagnamento musicale con marce militari da tutto il mondo. Questo lungo tutto il percorso, come richiamo acustico al bel vedere del convoy.
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Chiudiamo con la notturna! – Ven, 17.10.2025

La stagione volge al termine e la chiudiamo con la classica uscita in notturna che quest’anno ci porterà presso il Demanio del Pian Cusello. Non vediamo l’ora di incontrarvi!

Termine iscrizioni: lunedì, 13 ottobre 2025
Contatto: Vittorio (079 621 56 03 – mor41@bluemail.ch)

Sui ripidi pendii della Valle Onsernone- Dom, 14 settembre 2025

A metà settembre ci aspetta un’escursione tra i numerosi e caratteristici paesini della Valle Onsernone, dove viaggeremo su strada e su pista sterrata. Dopo aver visitato le cave di granito e ammirato il Ponte Oscuro, a Comologno degusteremo prelibati piatti tipici stagionali. Non mancate!

Termine iscrizioni: martedì, 9 settembre 2025
Contatto: Nathan (079 747 08 61 – schuler.nathan@hotmail.com)

Raduno di mezzi militari storici a Forte Mondascia

Nei prossimi giorni – e più precisamente il 6 e 7 settembre – presso Forte Mondascia, luogo che emana storia militare da ogni sua caverna, si terrà un raduno di mezzi militari storici. Il nostro club ha accolto con piacere l’invito ufficiale da parte dell’organizzatore, la direzione di FOR.TI, e presenzierà all’evento nella giornata di domenica.

Col Gottardo si raddoppia!

Sì, non un commento, ma due!

Sul Passo del San Gottardo e sull’Alpe di Lucendro: una full immersion nella storia patria e nella natura

Baciato dal sole, in una giornata dal cielo terso, il convoy di HafliPinz TI sale, dal Motto Bartola, i 24 tornanti (nel tratto più spettacolare della Tremola) che lo porteranno ai 2108 m.s.l.m. del Passo del San Gottardo, elemento di identità nazionale e cantonale.
Era infatti il 1832 quando, su progettazione dell’ingegnere ticinese Francesco Meschini, viene realizzata la strada carrozzabile del Passo, tra Göschenen ed Airolo. Giunto al colmo e salutato il monumento all’aviatore Adriano Guex, il convoy si dirige verso l’ampio piazzale antistante la Fortezza Sasso da Pigna. Qui Nathan provvede a disporre, in perfetto ordine cronologico, i veicoli per una prima foto ricordo.
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HafliPinz gradito ospite di Ivantus 2025

Sui loro mezzi, tre moschettieri, un D’Artagnan e un Commodoro; ecco parte della delegazione che si è recata in visita sabato 26 luglio al Raduno di mezzi militari d’epoca presso il Campo delle manifestazioni a Clivio, nel Varesotto. Al mattino – oltrepassato il confine ed appena usciti dalla località, sulla sterrata poco dopo il guado d’accesso – il coordinatore del “7° Ivantus Military Fest”, Matteo Amisano, ha accolto calorosamente il nostro coordinatore Vittorio e la delegazione che si è “insediata” tra carri armati, mezzi anfibi di varie stazze ed altri curiosi ed impressionanti mezzi: una buona cinquantina. Alcuni capannoni davano spazio ai tavoli per il pranzo che, previo ritiro dei buoni, veniva servito agli ospiti da uno staff dinamico ed efficiente.
Alle 14h00 il briefing per gli autieri (soldati del corpo automobilistico) che, alle 14h30, alla guida dei loro mezzi avrebbero effettuato il circuito-convoy. Culmine del percorso era Porto Ceresio dove erano previste la sosta sul lungolago con disposizione in mostra statica dei mezzi, l’entrata in acqua dei mezzi anfibi con esibizione d’attracco, il gelato offerto agli autieri dell’autocolonna.
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