L’idea di organizzare last minute un’escursione con meta l’alpe Bonello, in alta Valle di Muggio, è stata felicissima.
Una colonna di 17 veicoli ex-militari (nuovo record!), con a bordo una trentina di associati, si è mossa ordinatamente da Mendrisio ed ha successivamente percorso, addomesticandolo, il tortuoso sterrato che dal nucleo di Cabbio – con le sue strettoie – porta ai 1’100 m del Bonello.
Molto buono il pranzo preparato dalla nostra cucina da campo e servito in un ambiente agreste; interessanti le camminate (il mattino verso il Prabello e nel pomeriggio all’alpe della Bolla) e gradevole, come sempre, lo spirito di gruppo.
Un grazie alla gente dell’alpe per la cordiale ospitalità!
News
Note riguardanti l’uscita al Passo Forcora e al Lago Delio
Questa escursione, che ha avuto luogo domenica 22 aprile, ha registrato un enorme successo.
La colonna era formata da ben 14 automezzi con a bordo 35 persone (associati, familiari e amici).
Un partecipante ci ha inviato il seguente, lusinghiero, messaggio:
Desidero ringraziare tutti coloro che hanno lavorato in modo esemplare all’organizzazione della magnifica giornata passata ieri, contornata da un fuoristrada eccezionale, da un pranzo che non era da meno e, non da ultimo, con una compagnia meravigliosa. Un bravo a tutti!
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Presenti a Bombardone
Anche quest’anno, e più precisamente lo scorso 25 marzo, siamo stati presenti al raduno di Bombardone, nel pavese.
Con piacere pubblichiamo alcune fotografie scattate durante l’evento.
New entry nello Staff tecnico
Il Comitato direttivo di HafilPinz Ti è particolarmente lieto d’informare i propri associati che l’amico Franco Bernasconi di Osogna entra, da subito, a far parte dello Staff tecnico del Gruppo con la qualifica di sostituto-responsabile.
Franco, che possiede un curricolo professionale di spessore (ha lavorato per 37 anni presso le officine dell’Arsenale cantonale di Bellinzona, di cui 20 in qualità di funzionario responsabile), è uno specialista qualificato e riconosciuto dei veicoli Haflinger e Jeep Willys e metterà a disposizione degli aderenti del Gruppo Haflinger e Pinzgauer Ticino il suo ricco bagaglio di conoscenze tecniche specifiche e la sua grande esperienza lavorativa maturata a diretto contatto con gli automezzi militari.
Nello Staff tecnico interagirà con il mitico Giulio Bertazzoli (responsabile) ed i validi collaboratori Moreno Leoni e GianMarco Rutz.
Felicitazioni per Slavisa!
Il comitato direttivo e gli associati di HafliPinz Ti si felicitano vivamente con l’amico Slavisa, webmaster del nostro sito, che ha recentemente conseguito il diploma di laurea Bachelor presso la Facoltà di Scienze della comunicazione dell’Università della Svizzera Italiana (Lugano).
Altre immagini dal nostro 2006
Annotazioni statistiche 2006
No. totale di associati
Al 31.10.2006, in regola con la tassa annuale: 84 di cui 51 detentori di almeno un veicolo
Uscite e presenze
| Data | Meta dell’uscita | No. di veicoli | No. di partecipanti | |
| 1 | 19.03.2006 | Raduno di Bombardone (PV) | 9 | 10 |
| 2 | 22.04.2006 | Valli Vergelletto e Onsernone | 13 | 26 |
| 3 | 20.05.2006 | Alpi del Pairolo e di Pianca Bella | 11 | 20 |
| 4 | 10.06.2006 | Capanna del Gesero / La Biscia | 11 | 26 |
| 5 | 16/17.06.2006 | Giornate Veicoli Militari d’Epoca Lugano | 43 | 38 |
| 6 | 09.07.2006 | Val Canaria / Alpe Pontino | 6 | 18 |
| 7 | 19.08.2006 | Capanna di Cava | 11 | 27 |
| 8 | 24.09.2006 | San Martino in Culmine (VA) | 11 | 22 |
| 9 | 07.10.2006 | Giornata in fuoristrada, Monte Ceneri | 11 | 18 |
| 10 | 21.10.2006 | Passo San Lucio / Monte Gazzirola | 6 | 18 |
Classifica individuale “habitués”
Haflinger e Pinzgauer nei ricordi giovanili dell’amico Pierino
La denominazione ufficiale degli Haflinger era “carrettella motorizzata”; sostituivano infatti le carrettelle spinte da cavalli e muli in grigioverde.
I Pinzgauer, come le carrettelle fabbricati in Austria, erano assai più grandi, ma meno di un autocarro. Poi venivano – in ordine di grandezza – gli Steyr grossi come un Saurer.
I più grossi si ribaltavano facilmente, creando scompiglio e talvolta morti e feriti; erano piuttosto imitazioni di camion che camion veri e propri (avevano un baricentro troppo alto, erano rigidi sotto il pianale, prodotti inventati da colonnelli stranieri per altri colonnelli di Stato maggiore, quelli che stanno sempre seduti in un ufficio).
Il piccolo simpatico Haflinger, Steyr-Puch esso pure, lo vedi sgattaiolare tra il traffico cittadino, per correre verso qualche mulattiera. Bello e simpatico, era abbastanza sicuro.
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Le fotografie dell’uscita in Alta Valle Leventina
Le immagini pubblicate qui di seguito evidenziano alcuni momenti dell’escursione in Val Canaria, Alpe di Pontino, Passo del San Gottardo e Val Tremola effettuata lo scorso 9 luglio da una ventina di associati di Haflipinz Ti.
Le annotazioni su alcune particolarità del paesaggio alpino, con la sua flora e la sua fauna, una vista panoramica d’eccezione, un ottimo pranzo gustato presso la baita di Sandro e Mario al Boggione di Pontino, nonché la visita al caseificio dell’Alpe di Pontino (con l’intervento di Marco Togni), hanno caratterizzato questa interessante uscita e favorito alcuni bei momenti di aggregazione. Leggi tutto “Le fotografie dell’uscita in Alta Valle Leventina”
Giornate del Veicoli Militari d’Epoca a Lugano: due parole e qualche immagine
Le Giornate dei Veicoli Militari d’Epoca, organizzate dal Gruppo Haflinger e Pinzgauer Ticino e dal Club Veicoli Militari Ticino in collaborazione con il Dicastero Sport della Città di Lugano il 17 e 18 giugno scorsi allo Stadio di Cornaredo in Lugano, hanno registrato un bel successo.
Presenti ben sessantadue veicoli (con una quindicina di automezzi giunti dalla vicina Italia) mentre la mostra statica, predisposta accuratamente nell’area interna dello Stadio, con veicoli storici caratteristici, è stata visitata da un buon numero di amatori, curiosi e turisti.
Se l’esercizio in fuoristrada è stato penalizzato dalla polvere sollevata sul percorso dagli automezzi in movimento, è risultata riuscitissima l’uscita notturna da Lugano all’Alpe del Pairolo, con 5 km di ottima pista sterrata, frequentata da una colonna di 27 automezzi d’epoca tra i quali il veterano GMC, anno 1942.
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