Gruppo Haflinger e Pinzgauer Ticino – Club Storico Culturale Veicoli Militari d’Epoca
Hafli Pinz Ti si appresta a festeggiare, il 14 ottobre prossimo, il primo anniversario.
Siamo lieti di portare a conoscenza dei nostri amici una piccola statistica con l’effettivo dei veicoli appartenenti ai nostri associati.
Haflinger
700AP (2 posti): 11 veicoli
Bantam (4 posti): 3 veicoli
Pinzgauer
710M (2 assi): 15 veicoli
710K (2 assi): 4 veicoli
712M (3 assi): 4 veicoli
Abbiamo il piacere d’informare gli associati di HafliPinz Ti che il Comitato direttivo sta approntando il Progamma 2006 e, a questo scopo, alcuni suoi membri percorrono la nostra regione alla ricerca di itinerari inediti ed interessanti. Due fresche ricognizioni nel terreno effettuate da Mirto, Alex e Vittorio sono risutate molto positive e permettono pertanto di prevedere:
Sono entrati a far parte del Comitato direttivo gli amici Alex Pizzotti (responsabile della logistica) e GianMarco Rutz (collaboratore tecnico). Auguri!
Conformemente a quanto previsto dagli obiettivi di HafliPinz Ti, alcuni soci hanno collaborato con Enti pubblici ed Associazioni private mettendosi a disposizione, con i loro Pinzgauer, per alcuni trasporti in località di montagna.
A fine maggio, Alex, Nicola e Vittorio hanno effettuato un trasporto di legname atto alla costruzione della palizzata di cinta della capanna del Pairolo, da Taverne al Monte Pairolo, per conto della SAT Lugano.
Dal 13 al 17 giugno u.s., Alex, Mirto e Vittorio hanno collaborato con il Dicastero Sport della Città di Lugano effettuando trasporti (cucina, tende, bagaglio, materiale vario) nell’ambito del Senior Trekking.
Per due volte hanno raggiunto i partecipanti all’Alpe Foppa (Tamaro), al rifugio forestale di Piandanazzo (Monte Bar) e alla capanna del Pairolo, guidando su piste sterrate lunghe e a volte impegnative. A detta dei nostri associati è stata un’esperienza molto postiva ed arricchente.
Il Comitato direttivo informa i propri aderenti che, a partire dal 1. luglio 2005, il Gruppo Haflinger e Pinzgauer Ticino ha un’organizzazione, un’amministrazione e una gestione autonome ed è perciò completamente indipendente dall’Associazione FOR.TI.
Soci e simpatizzanti riceveranno più ampie delucidazioni in occasione delle prossime uscite.
La base logistica e operativa di HafliPinz TI è fissata, provvisoriamente, presso lo Stadio di Cornaredo in Lugano.
Ecco il nostro socio fondatore, Tiziano, mentre esalta le doti del suo Haflinger.
Vuoi provare il tuo Pinz sulla neve e non sei bene in chiaro sul modo in cui montare le catene?
Ecco alcune utili istruzioni.
Gabriele ci ha inviato alcune bellissime foto del Pinz scattate nel deserto del Sahara!
Gabriele, saremmo felici se diventassi un socio del nostro Club.
Forte Mondascia, 11 dicembre 2004
10h00
Soci, simpatizzanti e familiari arrivano alla spicciolata al Forte Mondascia di Biasca: alcuni con l’auto privata, altri (Mirto, Nicola, Vittorio, Alex, Antonio con Gino e Sergio con Federica e Valentino) approfittano invece della bella giornata invernale per compiere la trasferta in Pinzgauer.
10h30
Saluto ai convenuti (una quindicina, mentre una decina sono gli assenti scusati) da parte di Osvaldo Grossi (presidente dell’Associazione Opere Fortificate del Cantone Ticino) e di Mirto Sanvì (presidente del Gruppo Haflinger e Pinzgauer Ticino). Presentazione di Fort.Ti (storia, struttura, organigramma, scopi, attività); relatore: Osvaldo Grossi.
Presentazione di HafliPinz Ti (struttura, obiettivi, regolamento interno, scheda di adesione, tassa sociale e programma di attività 2005); relatore: Vittorio Moruzzi.
Interventi brevi, ma precisi, di alcuni presenti in merito ai corsi di guida, al logo del Gruppo e all’abbigliamento previsto per gli associati.
Coordinata dal segretario Vittorio Moruzzi, si è svolta un’escursione di lavoro con 3 Pinz al Monte Pairolo sopra Sonvico.
Scopo della salita è stato quello di portare materiale alla capanna e di organizzare, secondo i dati rilevati, una trasferta già in programma per la prossima primavera.
Una zona stupenda con strada forestale ben tenuta e quindi da noi valorizzata mediante una guida soft, tale da ricavarne un messaggio da diffondere presso tutti i soci, ossia: rispetto della natura a qualsiasi prezzo.
Il nostro è e rimane un veicolo da lavoro straordinario, robusto, sicuro e di largo impiego.